Wer hätte das gewußt?

Wie viele von euch aus den Medien sicherlich erfahren haben, soll die Automarke "Opel" nun französisch werden. Eine Pressemitteilung hierzu:

Zitat von Stern.de

Der französische Autokonzern PSA hat sich mit General Motors (GM) auf die Übernahme des Herstellers Opel verständigt. Der Kaufpreis für die GM-Europasparte mit den Marken Opel und Vauxhall liegt bei 1,3 Milliarden Euro, wie die Unternehmen in Paris mitteilten. PSA mit seinen bisherigen Marken Peugeot, Citroën und DS will damit zu einem "europäischen Auto-Champion" und zur Nummer Zwei hinter Volkswagen aufsteigen.Neben dem Automobilgeschäft erwirbt PSA in einem Joint Venture mit der Großbank BNP Paribas auch das europäische Finanzierungsgeschäft GM Financial, dieses wird mit 0,9 Milliarden Euro bewertet. PSA legt damit insgesamt 1,8 Milliarden Euro auf den Tisch.
"Wir sind zuversichtlich, dass der Turnaround von Opel/Vauxhall mit unserer Unterstützung deutlich beschleunigt wird", erklärte PSA-Chef Carlos Tavares. "Gleichzeitig respektieren wir die Verpflichtungen, die GM gegenüber den Mitarbeitern von Opel/Vauxhall eingegangen ist" Für Montagvormittag war auch eine Pressekonferenz in Paris angekündigt.

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Während eine andere Meldung, die sich mit unserem Liebling BoomBeach, bzw. der Firma, die das erschaffen hat, folgendes aussagt:

Zitat von Dealb%k

In a blog post on Tuesday, Ilkka Paananen, Supercell’s founder and chief executive, said the investment would help the company expand into more international markets, particularly in Asian countries like Japan and South Korea.As part of the deal, the Japanese game company GungHo Online Entertainment, which is partially owned by SoftBank and already collaborates with Supercell on a number of games, will invest 20 percent, or $300 million, of the total $1.5 billion, while SoftBank will buy the remaining stake in Supercell.

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Was ich schon irgendwie krass finde .   .   . .da kostet die ganze Europasparte von Opel tatsächlich das Gleiche, wie diese Videospielschmiede.
Mag sein, dass ich das zu überzogen sehe, aber ich hätte wirklich gedacht, die Auto-Geschichte hätte irgendwie mehr Wert

Schon klar, dass das ein Äpfel/Birnen-Vergleich ist, doch im Kern bin ich tatsächlich sehr überrascht.
Zum Einen, weil die Opelaner ja tatsächlich etwas produzieren (man muss mal zählen, wieviele Opel man täglich auf den Strassen sieht) und das bei SC ja nur so ein "virtuelles Gut" ist, was da rauskommt. Und zum Anderen, wenn ich so an die Beschäftigten denke und mir die letztlich kurz geführte Diskussion über die magere Personaldecke bez. Boom Beach ins Gedächtnis rufe, dann sehe ich Opel irgendwie als wertvoller, produktiver und überhaupt und sowieso an. So kann man sich irren